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兰博基尼计划于2025年推出纯电动四门GT

发稿时间:2019-10-29 10:05:25

作者:小莫

继aventador、huracan和urus之后,兰博基尼目前正在考虑推出第四款主线车型。新车型预计将于2025年上市,是一款2座4门全电动gt。

十多年来,一直有传言称兰博基尼将投入生产一款四门轿车,但迄今为止市场上还没有出现这款车。尽管兰博基尼目前的产品组合中确实有一辆四门车,但urus的定位是suv,而不是轿车。毕竟,受市场环境的影响,兰博基尼不得不向市场妥协,加入suv行列以求生存,而不是死于不断萎缩的汽车市场,并希望获得另一份行动。

兰博基尼的不容置疑概念车于2008年发布

但现在可能是兰博基尼增加新产品线的好时机,比如开发一直存在谣言的四门gt,即兰博基尼2008年发布的estoque概念车。兰博基尼研发负责人maurizio reggiani表示,早期他们仍在争论四门gt是使用前置发动机还是中心安装发动机,但现在他们有了一个更激进的想法,那就是简单地采用纯电动布局,不使用发动机。

新型四门电动gt虚像源汽车

尽管2 2座四门电动gt尚未最终确定,reggiani表示,下一个十年中期将是兰博基尼推出第一辆电动汽车的合适时机,这样他们就可以更好地利用大众旗下的电动汽车平台。最佳人选自然是开发现有ppe架构,即保时捷泰肯(Porsche taycan)使用的高端电动汽车平台和即将推出的奥迪e-tron gt。这将有助于兰博基尼实现必要的规模经济,并降低开发纯电动汽车的巨大成本。

至于如何更好地将电动汽车的性能与巡航范围结合起来的老调,reggiani说:“性能在2 2座gt中非常重要。我们必须跑得快,但不像超级跑车那么快,所以第四种型号会有所不同。”

豪华汽车需要至少560公里的行驶里程。考虑到2025年电动汽车市场的成熟和电池技术的进步,这个范围可能会更高。没有必要太担心性能。作为一辆兰博基尼,电动四门gt的速度仍然令人抓狂。毕竟,兰博基尼的买家不会接受超过3.0秒的0-100公里/小时的加速。

事实上,兰博基尼改变主意制造电动汽车并不是突发奇想,尽管看起来他们的量产汽车除了自然吸气的v10和v12几乎什么都没碰。然而,他们已经知道排放法规将会越来越严格,所以他们直到最近才引入限量生产的西安作为测试用水——这是迄今为止最强大、最快的兰博基尼跑车,也是该品牌第一款量产混合动力车。

Sian使用aventador的6.5升v12和48v电机输出603kw最大功率。能量不是储存在传统的锂离子电池中,而是储存在超级电容器中,其功率和重量分别是同等输出电池的三倍和三倍。如果兰博基尼真的计划在未来推出纯电动汽车,这辆车上的许多创新技术可能会移植到新车上,如超级电容器和再生制动回收。

倒车插入式混合概念车

泰佐千禧电动概念车

当然,如果你仔细看看兰博基尼的电气化历史,你会发现兰博基尼从2009年起就在西安之前参与了混合动力技术的研发。他们在2014年推出的669kw asterion插电式混合概念车进一步证明了他们拥抱电动未来的决心。三年后,零排放terzo millennium概念车完全放弃了内燃机,采用了四个轮毂电机。因此,兰博基尼一直在积极为未来电气化做准备。

至于第四辆新车何时上市,reggiani表示,他们必须首先巩固urus的地位,毕竟这辆车是意大利超级运营公司的摇钱树。Urus是为兰博基尼提供财务支持的基础。这不仅使他们能够继续生产豪华超级跑车,也为未来第四款车型的开发提供了必要的资金支持。所有这些都取决于urus销量的增长。2019年上半年,兰博基尼共售出4554辆新车,同比增长96%,其中urus占近60%。

新车的研发最早将从2021年开始,研发周期至少需要4年。因此,如果最终决定通过电动四门gt,我们将能够看到四门兰博基尼的真正特点,最早在2025年。





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